桂林隔音棉厂

今天桂林隔音棉厂和大家来浅谈一下不只是隔音降噪引擎盖位置为什么要加桂林隔音棉，希望能帮助到大家！

在汽车隔音方面，涉及到拆装，特别是全车隔音，许多车主对整个安装过程中都会对隔音降噪的效果产生一定的怀疑，怀疑隔音降噪是否有效果。事实上，隔音降噪升级、隔离噪音只是其中一个功能。发动机罩加了隔音棉，这里有许多值得一探究竟的入口，向广大车主推广。

下面的发动机罩隔音降噪数据，来自易匠汽车隔音研究所。系列化隔音试验材料来源于大麦静音汽车隔音材料。

什么是隔音/桂林隔热棉？

许多人以为这是一个装饰，其实它是汽车的原配件。这一配置基本上是在早期车型中出现的，但是近几年来，随着车企在造车成本上的节油，把这一原装配件给“减配”，以获得新车的价格优势。

隔声/隔热棉的作用？

毫无疑问，它具有很好的隔音、保温效果，能有效地防止发动机的高温直接传到发动机盖上，以保护发动机盖上的漆面，避免雨雪天气，引擎盖产生雾气影响驾驶。

发动机罩部分，车企出于造车成本的考虑，轻铁实在缺乏质感。

发动机盖板减震处理，加强了引擎盖板，减少了从引擎盖板上传到驾驶室的发动机噪音。止震材料大麦静音M-mat。

发动机罩隔热膜是由铝镁合金覆盖的隔热层，铝-镁合金层可以大量地阻隔发动机的热量转移到发动机盖上，延缓了机盖漆面老化的速度，提高了正常情况下漆面养护项目的保护时间。声泡沫层可有效吸收发动机舱的机械共振噪声，令驾驶环境更舒服。建筑材料大麦静音M-hoodline的发动机罩隔热膜。

通过一系列的工艺处理，以科学数据说服车主，在有保护棉和无保护棉的情况下，分别测量50km/h、80km/h和120km/h内噪声值。

与此同时，B3地下车库在无防护棉的情况下，检测出相应的怠速噪声。